Intrebare - View topic 339 pe loksim-romania.myforum.ro

octav · Novice

Bun gasit tuturor!

Am si eu o nelamurire! Am citit despre locomotive intoarse de la revizii RK, de exemplu. Imi poate spune cineva ce inseamna RK si in ce constau diferitele tipuri de revizii? :please:

Der Verwalter · Administrator

Salutare!

Termenul de RK este Ã®ntrebuinÈ›at atat in ceea ce priveste locomotivele, cat si alte mijloace de transport. RK se refera la reparatii capitale asupra vehiculului. De exemplu avem locomotive LE5100, care in afara de revopsire, reparatii la nivel tehnic (de gen motor, piese), s-au ,mai adaugat instalatii de aer conditionat, monitoare LCD la bord, compresor elicoidal cu indice redus de zgomot, etanºarea postului de conducere.

Pentru LE 3400:

Montare automat programabil cu afiºare pe display, în posturile de conducere, a parametrilor de funcþionare, defectelor apãrute la locomotivã etc., compresor elicoidal cu nivel redus de zgomot, etanºarea postului de conducere ºi montare geamuri termopane, montare instalaþie de aer condiþionat.

Pentru LDE 2100:

Aer condiþionat, microprocesor EM 2000 cu afiºare pe display în posturile de conducere a parametrilor de funcþionare ºi a defectelor apãrute la locomotivã. La aceste locomotive este realizatã o mai bunã etanºare a posturilor de conducere prin introducerea unui compartiment suplimentar intre posturile de conducere ºi sala maºinilor.

Sunt proceduri necesare, mai ales datorita vechimii locomotivelor si a nersepectarii codului muncii european (poluare fonica la nivelul cabinei de conducere si lipsa aerului conditionat).

Sper ca raspunsul sa-ti fie de folos! ;-)

octav · Novice

Iti multumesc mult pentru raspuns! :smile:

octav · Novice

Bun gasit din nou!

Mai am cateva intrebari cu care va rog sa ma lamuriti :-)

:

De ce LE 5100 EPS nu se folosesc pe rutele "de munte" (de exemplu Buc-Brasov)? Demareaza prea greu datorita schimbarii raportului de transmisie?
De ce unele din locomotivele seria 45 au fost remodernizate cu Softronic, iar altele au ramas in varianta originala de modernizare cu Siemens?
Locomotivele seria 45 modernizate cu Softronic au putere 6600kW? Cele seria 45 EPS au ramas tot la 5100 kW?
Exista diferente intre modernizarea cu Softronic a seriilor 45 si cea a seriilor 40/41?

V-as fi recunoscator pentru lamuriri! :please:

Der Verwalter · Administrator

Salutare din nou!

Conform CFR, LE 5100 EPS au fost configurate astfel incat sa ruleze pe trasee de viteza mare, cu distante mari intre statii. Pana la Campina s-ar putea rula cu asa ceva insa dincolo, restrictiile datorate repararii caii feerate si a curbelor de unghi mare (zona de munte) au rolul de-a scadea eficienta in astfel de conditii.
LE 5100 de la Softronic au ramas, din cate stiu cu 5100 kw. Softronic, firma din Craiova, a adaugat alte componente ajutatoare mecanicilor, de tip "indicatori de bord". De altfel au mai fost modernizate locomotive LE 5100 si la INDA Craiova. Pentru mai numeroase detalii tehnice, trebuie sa ma mai interesez.
Iti pot da in schimb, pentru moment un link referitor la LE 5100 EPS, link al CFR-ului, in engleza:

http://www.cfr.ro/jf/engleza/0206/loc_2016.htm

octav · Novice