| Der Verwalter |
| Administrator |
 |
 |
| Joined: 12 Jan 2007 |
| Posts: 488 |
|
|
|
|
Oradea va avea tramvaie noi!
<img src="http://oradea.romblog.ro/files/2008/01/8302_24.jpg" border="0">
Jurnal bihorean l-a întrebat pe primarul interimar Mihai Groza cum a ajuns Oradea să cumpere tramvaie Siemens la 2,7 milioane euro bucata, după ce anul trecut afacerea cu tramvaiele de 60.000 euro a căzut. Iată răspunsurile primarului la întrebările noastre vizând afacerea tramvaielor Siemens.
J.b.: Erau tramvaiele noi prioritate pentru Primărie, având în vedere suma de plată?
Mihai Groza: Prioritate o constituie în timpul de față transportul în comun. Transportul în comun trebuie să rămână o prioritate atâta vreme cât parcul auto din Oradea crește exponențial și drama stradală este care este. Va înțelege fiecare că mai bine-și lasă mașina acasă dacă are un mijloc de deplasare și mai rapid ajunge cu tramvaiul sau autobuzul. Fiecare-și folosește mașina cum dorește, dar noi trebuie să venim cu soluții alternative.
J.b.: Cum s-a ajuns ca achiziția tramvaielor Simens să se facă prin negociere cu un unic ofertant, când la licitația de la București, în 2006, au ofertat trei firme?
Mihai Groza: Și la noi, la ĂźntĂąia licitație, au cumpărat caietul de sarcini 18 firme, iar la a doua licitație, 8. În aceste condiții mi-e greu să comentez de ce n-au depus oferte. Nu pot da explicații în locul fabricanților de tramvaie din Europa. În caietul de sarcini era o condiție că primele livrări se fac anul acesta, pentru că nu vrem să luăm tramvaie noi și să le aducem în 2010. În contract spune că până-n 30 aprilie se face prima livrare, în martie se face plata.
J.b.: Cum a ajuns Primăria la concluzia că-n 2006 poate da 1,6 milioane euro pe tramvaie, iar în 2007, 27 milioane?
Mihai Groza: Se comentează acum cu nespus de mare ușurință că PMO dă 30 de milioane de euro pe tramvaie noi. Păi nu dădeam mai bine jumătate din prețul unuia nou pe 24 de bucăți? Sigur că e an electoral, dar eu răspund pentru ceea ce fac și fiecare trebuie să răspundă. Ce s-a întâmplat atunci? Există sau nu există vinovat, nu-l caut eu. Istoria va judeca. Am discutat, atunci când era prefect, cu Ilie Bolojan, m-am dus seara la el, i-am expus licitația și că nu permite licitația să fac licitație pentru second hand. Nu cere, adică, nu că nu permite. Mi-a zis: „Domnule Groza, m-ați lămurit, nu dau în judecată.” Ce a urmat, se știe. Care era alternativa? Marea „afacere tramvaiul” second a căzut. Puteam aduce unele mai proaste decât cele care sunt acum, să ne scuipe lumea-n ochi. Eu nu fac așa ceva. Și varianta care a rămas este tramvaie noi. |
|
[/url]
